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Nantes Atlantique 
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Trafic Evolution du trafic passagers 1993-2010 En 2007, le trafic se répartit à 62% sur les compagnies régulières traditionnelles, à 28% sur les vols vacances et à 10% sur les compagnies low cost. En 2008 : (chiffres page 2) En 2009, d’après le journal Le Monde, le trafic a connu un repli de -3% alors que la moyenne nationale était de -6%. |
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Année Nombre de passager Tonnage de Fret
1993 1 001 351 ? 1994 1 124 569 + 12,3% 1995 1 240 000 + 10,3% 1996 1 398 000 + 12,7% 1997 1 452 000 + 3,8% 1998 1 663 000 + 14,5% 1999 1 840 796 + 10,7% 2005 2 154 400 + 4,9% 2006 2 423 700 +12,5% 2007 2 596 580 + 7,13% 2008 2 730 000 + 5,5% 2009 2 650 593 - 2,96% 2010 3 031 556 + 14,37% Pour la première fois depuis 2002, l’année s’achève sur un recul global (-2,96%). Une évolution satisfaisante compte tenu du contexte et des prévisions fixées à -6% mais qui cache toutefois de profondes disparités. Ainsi, 2009 a-t-elle d’abord été marquée par l’ouverture au low cost du trafic national (+1,17%) : les lignes Ryanair sur Marseille (+64%) et EasyJet sur Lyon sont en effet pour beaucoup dans la bonne tenue du trafic sur la province (+6,23%). Sur l’international (-12,94%), l’Union européenne souffre nettement de la crise (-26%). Mais ce recul est aussi fortement lié à la fermeture des lignes low cost sur Londres. L’aéroport a toutefois retrouvé cette année une liaison biquotidienne sur London City avec la filiale d’Air France, City Jet : un service très bien accueilli par la clientèle affaire. Hors Union Européenne, le trafic est en forte hausse (+26,10%), dopé notamment par les nouvelles lignes long-courriers de Corsairfly-Maurice, Québec mais également par le développement en régulier de liaisons historiquement exclusivement charter (Djerba, Marrakech, Tunis). Sur le trafic vacances, Nantes Atlantique conforte sa position de deuxième plate-forme de province pour les vols vacances, avec près de 750 000 passagers, notamment grâce aux nouveautés et à l’augmentation de fréquences vers Rhodes, Taba, Rome, Istanbul… Consultez aussi sur le site de l'ACNUSA - l'ACNUSA 2 - l'ACNUSA 3 FRET Le fret est le secteur aérien le plus touché par la crise économique. A Nantes, le trafic avionné a ainsi atteint 7 953 tonnes, ce qui constitue un recul de 12,46% par rapport à l’exercice 2009. Tonnes 2008 : 9 085 Tonnes 2009 : 7 953 Evolution 2008 / 2009 : -12,5% Nantes-Atlantique est le 9e aéroport de province pour le fret. |
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