1964 : la CCIM obtient la gestion commerciale temporaire de l'aéroport

1974 : l'autorisation d'exploitation commerciale est accordée pour 30 ans à la CCIM

1990 : la fréquentation de l'aéroport atteint un million de passagers. Ouverture de la nouvelle aérogare sur 14000 m2.
L'accès aux avions est possible grâce à 2 pré-passerelles et 3 passerelles.

1994 : l'aéroport de Fréjorgues devient l'aéroport Montpellier-Méditerranée

1998 : l'aéroport passe le cap des 1,5 million de passagers

2000: 9ème aéroport français et 1,75 million de passagers : soit +18% par rapport à 1996

2001 : suite aux attentats aériens sur le World Trade Center à New York, l'ouverture de la ligne TGV Méditerranée et le départ d'Air Liberté, la fréquentation accuse une baisse de trafic. L'aéroport Montpellier Méditerranée enregistre 1 545 000 passagers

2002 : ouvertures de lignes Low Cost. Certification ISO 9001

2003 : l'aéroport est déclaré « aéroport d'intérêt national » par décret. Cette décision gouvernementale, prise dans le cadre de l'évolution des lois de décentralisation, permet ainsi à la plate-forme montpellièraine d'accéder à un statut de société privée à capitaux publics. A ceci, s'ajoute le renouvellement de la concession qui permet à la CCI de Montpellier de continuer à développer l'aéroport jusqu'en 2008 en tant que gestionnaire avec la signature d'un nouveau cahier des charges.

2004 : liquidation judiciaire de la compagnie Air Littoral (fermeture de 14 lignes aériennes opérées par la compagnie)

2008: les nuisances sonores sont contestées par les riverains touchés. Par conséquent, à partir d'octobre 2008, les compagnies aériennes, les aéro-clubs, l'ESMA et la Direction générale de l'aviation civile s'engage à respecter une « trajectoire verte » et à privilégier les atterrissages et décollages par la mer.

2009 : l'aéroport Montpellier-Méditerranée, en gestion CCI de Montpellier, se transforme en Société Anonyme à Directoire et Conseil de surveillance au capital de 148 000 euros, le 23 juin 2009. La S.A Aéroport Montpellier Méditerranée est née. L'actionnariat est réparti comme suit :
60% ETAT, 25% CCI de Montpellier, 7% Département de l'Hérault, 6,5% Région Languedoc-Roussillon, 1% Communauté de communes du Pays de l'Or, 0,5% Montpellier Agglomération Δ