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Association Nationale d'Élus | 2012 |
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Ville & Aéroport | Nous contacter | Plan |
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Proposition de loi (juin 2011) de Didier Gonzales (Député du Val de Marne)
Desserte aérienne du Grand Paris |
Agenda Rapport d'activité 2010 de l’ACNUSA Campagne d'adhésion 2012 |
Aide aux riverains
Rapport de Didier Gonzales visant à améliorer le dispositif d'aide à l'insonorisation des logements autour des aéroports |
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CAHIER D'ACTEURS (post-colloque) "Quelle politique aéroportuaire pour la France après 2012?" L'ambition du colloque du 26 septembre 2011 était de relancer le débat
sur la politique aéroportuaire française à sept mois de l'élection présidentielle.
Après avoir fait le constat du double déséquilibre de notre système aéroportuaire national
et parisien, l'ensemble des scénarios d'avenir en matière de développement aéroportuaire
ont été posés et différentes thèses se sont affrontées. Ville et Aéroport a souhaité synthétiser les différentes positions exprimées lors du colloque à travers un cahier d'acteurs. Aujourd'hui, le débat démocratique renaît sur la politique aéroportuaire et il s'agit de le faire vivre sans aucun tabou. Ce cahier d'acteurs qui rassemble une dizaine de contributions propose différentes visions du développement aéroportuaire français et formule des propositions pour les années à venir. Il sera notamment transmis aux candidats à l'élection présidentielle ainsi qu'à l'ensemble des acteurs du transport aérien. |
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Politique aéroportuaire
Bilan du trafic 2011 sur les aéroports parisiens Nouveau record de fréquentation pour aéroports de paris Les aéroports parisiens gérés par ADP ont enregistré un nouveau record de fréquentation en 2011, avec plus de 88,1 millions de passagers empruntant les couloirs de Charles de Gaulle et Orly. La croissance enregistrée par Aéroports de Paris l’année dernière est de 5,7% par rapport à 2010, mais de 3,7% si l’on prend en compte les conséquences de l’éruption du volcan islandais Eyjafjöll et des chutes de neige de décembre. Premier aéroport français et deuxième européen derrière Londres – Heathrow, Paris – CDG a battu son propre record historique l’année dernière avec 61 millions de passagers -60,970 pour être exact) – le précédent record datant de 2008 avec 60,9 millions. Réactions des élus et des associations de riverains franciliennes au plan de NKM |
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Sûreté et sécurité aérienne
Sûreté aéroportuaire : le défi de l'adaptation aux risques (D.Goldberg et D.Gonzales) - Décembre 2011 Dans un univers particulièrement complexe, marqué par la démesure et la diversité, la politique de sûreté aérienne doit tendre de manière constante à une certaine cohérence. Le rapport rappelle que la lutte contre le terrorisme aérien et aéroportuaire ne peut être qu'incessante, les outils dont nous disposons pour le combattre étant sans cesse à perfectionner. Les préconisations des parlementaires portent sur la gouvernance de la sûreté aérienne, la prise en compte des risques, les outils de la politique de sûreté, les entreprises et les agents de la sûreté aérienne. Le rapport démontre qu'il y a nécessité de conserver dans l'avenir un système "mixte" de contrôle, s'appuyant sur les outils techniques, aussi bien qu'humains, d'approfondir sans cesse les recherches et l'effort d'anticipation sur les diverses menaces terroristes, de développer aussi, s'agissant des agents de la sûreté aérienne, les modalités de leur formation, comme la reconnaissance dont ils font l'objet. |
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Vols de nuit
Groupe de travail indépendant « Vols de nuit » Évaluation de l'impact sanitaire lié au trafic nocturne Calendrier 2011 / 2012 Lors de sa réunion du 7 novembre au siège de l'ACNUSA, le groupe de travail « Vols de nuit » s'est intéressé au volet sanitaire et les données relatives aux aéroports acnusés. Quel impact sanitaire du trafic nocturne sur les populations riveraines ? |